Описание
Погружной насос для отвода сточных вод Перекачивание сточных вод с содержанием фекалий в очистных сооружениях и системах напорного водоотведения Канализация населённых мест и водоотливное хозяйство и отвод хозяйственно-питьевой воды Строительное и промышленное использование Особенности/Достоинства: Эксплуатация в стационарном и мобильном погруженном состоянии Прочное исполнение из серого чугуна Несложная установка благодаря подвесному приспособлению или опорной лапе насоса Продольно водостойкая подводка кабеля Допуск ATEX Основные технические характеристики: Подключение к сети: 3~400 В, 50 Гц Режим работы в погруженном состоянии: S1 Режим работы в непогруженном состоянии: S1, S2-15 или S2-30 (в зависимости от типа) Термический контроль мотора Вид защиты: IP 68 Класс изоляции: F Температура перекачиваемой среды: 3 - 40 °C Длина кабеля: 10 м Свободный проход от 6 до 100 мм. Постоянно смазывающиеся подшипники качения Макс. глубина погружения 12,5 м Оснащение: Возможна стационарная установка в непогруженном состоянии в кратковременном режиме S1 и S2 (в зависимости от типа) Тяжелое прочное исполнение из серого чугуна Несложная установка посредством подвесного приспособления или опорной лапы насоса Описание/Конструкция: Погружной насос для сточных вод с двигателем в качестве блочного агрегата, пригодного в условиях затопления для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии. Гидравлика Спуск с напорной стороны выполнен в качестве горизонтального фланцевого соединения (исключения: FA 05.11W). Максимально допустимое содержание сухого вещества составляет в зависимости от типа гидравлики и рабочего колеса макс. 8 %. Используются следующие типы рабочего колеса: Свободновихревое рабочее колесо (W) Однолопастное рабочее колесо (E) Вся однолопастная гидравлика (E) оснащена рабочим и разделительным кольцом из закаленного металла (исключение: FA 08.41E). Они содействуют тому, что продуктивность агрегата остается в течение долгого времени на одинаковом уровне. Мотор Моторы насосов с сухим ротором (мотор T) отдают свое отходящее тепло посредством деталей корпуса непосредственно в окружающую перекачиваемую среду и могут использоваться в погруженном состоянии в режиме непрерывной эксплуатации. В зависимости от габаритов они могут эксплуатироваться в кратковременном режиме работы также без погружения. Заполненные маслом моторы (FA 05.11W и FA 05.33E) отдают свое тепло посредством встроенного теплообменника в перекачиваемую среду. Поэтому данные моторы подходят для непрерывной эксплуатации в погруженном и непогруженном состоянии. У всех моторов имеется камера сжатия для защиты мотора от попадания перекачиваемой среды. Она доступна также снаружи и в виде опции может контролироваться при помощи электрода камеры сжатия. Все используемые типы заполняющей среды поддаются биологическому расщеплению и экологически безвредны. Подводка кабеля моторов T продольно водостойкая. Длина кабеля составляет 10 м. Уплотнение В зависимости от типа мотора имеются следующие варианты уплотнения со стороны перекачиваемой среды и со стороны мотора: Вариант H: со стороны перекачиваемой среды со скользящим торцевым уплотнением, со стороны мотора – с двумя радиальными манжетными уплотнениями Вариант G: Два независимо действующие скользящие торцевые уплотнения Вариант K: блочная уплотнительная кассета с двумя независимо действующими скользящими торцевыми уплотнениями Материалы: Корпус насоса: EN-GJL-200 или EN-GJL-250 Рабочее колесо: EN-GJL или EN-GJS Статические уплотнения: NBR Скользящее торцевое уплотнение со стороны насоса: SiC/SiC Скользящее торцевое уплотнение со стороны мотора: SiC/SiC (в зависимости от типа) Манжетное уплотнение вала со стороны мотора: NBR (в зависимости от типа) Корпус мотора: EN-GJL-200 Вал: нержавеющая сталь 1.4021
